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北航研究生专业学位

发布时间:2021-01-24 13:21:23

㈠ 北航的非全日制专业学位硕士什么水平

北航是我国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学,是国家"985工程"、"211工程"重点建专设高校,是首批16所全属国重点大学之一。所以北航的研究生文凭肯定是响当当的,问题的关键是非全日制硕士研究生的含金量如何。 2016年9月14日,教育部发布了《教育部办公厅关于统筹全日制和非全日制研究生管理工作的通知》,规定:全日制和非全日制研究生实行相同的考试招生政策和培养标准,其学历学位证书具有同等法律地位和相同效力。所以,非全日制双证硕士研究生的含金量有了明显提高,其学历学位证书具有同等法律地位和相同效力。总结来说,北航非全日制双证硕士研究生很棒,如果能考上的话。

㈡ 北航软件考研有哪些专业

官网看看就知道了!

㈢ 北航研究生专硕和学硕到底有什么区别

北航研究生专硕和学硕区别如下:

1、培养目标不同

学硕注重学术研究能力,以学术研究为导向,偏重理论和研究,培养大学教师和科研机构的研究人员。

专硕注重动手实践能力,以专业实践为导向,学术性与职业性结合,重视实践和应用,培养在专业和专门技术上受到正规的、高水平训练的高层次人才,培养出的人才主要从事具有明显职业背景的工作。

2、课程设置侧重点不同

学硕的课程设置侧重于基础理论的学习,重点培养学生从事科学研究和创新工作的能力和素质。

专硕课程设置侧重于实际应用,注重培养学生研究实践问题的意识和能力,在具体的学习过程中,还要求有至少半年的实践环节,实践学分比重较学术学位更大。

3、导师模式不同

学硕实行单导师制。导师在学生就读期间,从基本职能和导学内容对学生作出全面指导。如:研究生课程教学、课题研究指导与学位论文指导、对学生论文进行指导并做出客观、全面、准确的评价,同时负责向导师组申请审查同意,提交院学位评定委员会,申请组织答辩。

专硕实行双导师制。校内导师和校外导师,另个导师分工不同:校内导师以教授理论知识、学术指导为主;校外导师以培养技能、指导实践为主。整体来说,是要以校内导师为主,校外导师为辅。

参考资料来源:网络—学术型硕士

参考资料来源:网络—专业型研究生

参考资料来源:北京航空航天大学—招收2019年学历硕士研究生招生简章

㈣ 北京航空航天大学材料工程研究生专业学位和学术学位有什么区别

看完下面这几条,你就明白了。具体到北航的这个专业,其实学术和专硕也就是这些区别。专硕上研的时间短些,开学了感觉很快就毕业了,研一上课研二做毕业还要实习还要找工作,感觉上来说更加充实忙碌一些。望采纳

普通硕士和专业硕士在以下八方面有不同:
一、培养方向不同
根据我国的有关规定,普通硕士教育以培养教学和科研人才为主,授予学位的类型主要是学术型学位;而专业硕士是具有职业背景的硕士学位,为培养特定职业高层次专门人才而设置。
二、招生条件不同
专业硕士要求报考者有一定年限的工作经历,而普通硕士则不需要。绝大多数专业硕士还要求在职人员报考需经所在单位或相应管理部门的同意,有的甚至要求所在单位推荐等。
三、招生考试不同
对学生来说,普通硕士的招生考试只有年初的“统考”,而统考以外的专业考试则由各招生单位自行命题、阅卷。专业硕士的招生考试有10 月份的“联考”和年初的“统考”两次机会,考生可以自行选择,而这两大国家级别的考试的专业考试,也由各招生单位自行命题、阅卷。
四、入学难度不同
全国硕士研究生入学统一考试(统考)完全是严进宽出的代表。据统计, 2005 年研究生考试考生人数为117 万,招生人数只有32 万,录取比例为3.7:1。北大、清华、复旦等名牌大学,以及微电子、信息科学、生物医药、世界经济、国际金融等热门专业,由于报考者众多,录取率更低。据了解,一些名校热门专业的录取比例甚至为70:1。而一些二流学校的冷门专业却年年招不满。因此,入学难度取决于考生报考的学校和专业。
专业硕士的招生考试有10 月份的“联考”和年初的“统考”两次机会,考生可自行选择。这两大国家级别考试的专业考试,是由各招生单位自行命题、阅卷。不同专业的入学难度各不相同,热门专业相对难一些。例如,2004 年上海复旦、交大、财大三所高校MBA 的录取比例在6:1 左右;2004 年全国法律硕士录取率则不到10% 。此外,“联考”和“统考”的难度也不一样,由于“统考”考生远多于“联考”考生,考试竞争激烈程度自然也大。不过,“联考”的考试虽容易,但录取时更看重申请者的工作背景和经验。
五、学习方式不同
普通硕士: 全日制学习。一般为3 年。
专业硕士:半脱产,学制2-3 年。
六、学习费用不同
普通硕士录取为国家计划内(非定向、定向)的硕士生按国家规定享受免学费待遇。录取为国家计划外(委托培养、自筹经费)的硕士生须缴纳学费,一般为8000 元/年,不同专业有所不同。对于自筹经费生、特困生等考生可通过申请国家助学贷款或者商业贷款缓解学费的压力。
专业硕士学费按照不同专业类别差别较大。例如,MBA 的学费要十几甚至几十万元,而工程硕士的学费一般为3-4 万元。专业硕士学位一般不能申请国家助学贷款。
七、文凭颁发不同
与普通硕士不同,大多数专业硕士只授予学位证书,没有学历证书。但也有例外,例如工商管理硕士、法律硕士、临床医学硕士、建筑学硕士等,就同时颁发学位和学历证书。大体来看,“统考”生拿“双证”,“联考”生拿“单证”。
八、认可度不同
普通硕士:由于是全日制正规大学硕士毕业,拥有学历、学位双证,因此社会对这样的毕业生的认可度非常高。但企业在招聘时也会考虑到全日制硕士研究生的弱点:光有理论,经验不足。特别对于硕士专业与本科专业方向完全不同,又从无相关工作经验的求职者,企业会有所顾忌。建议这类毕业生通过实习、兼职或考职业证书来加强自身的竞争力。
专业硕士:参加1 月份统考的MBA 能拿双证,而工程硕士目前只能拿学位证,因此对专业硕士的市场认可程度略有差异。当然,随着近几年专业硕士种类不断增多,报考人数连年上升,因此人气带动了市场效应,其认可度和求职地位也逐渐上升,很多企业不再苛求学历证书,而是更关注专业学位证书本身的含金量。

㈤ 报考北航研究生要求要学位证书吗

对于特别优秀的学生,
没有学士学位也可考研究生,
但是控制在高校本年总录取人数的5%以内
具体和专业等相关
实际比例可能更低
希望你能具体咨询各院系

㈥ 北航研究生专硕和学硕到底有什么区别

1、培养方向不同
学术型硕士教育以培养教学和科研人才为主,授予学位的类型主要是学术型学位;专业型硕士是国家为了克服学术型硕士的不足新增的一种新硕士,培养的是现在市场紧缺的应用型人才。
2、招生条件不同
学术型硕士则不需要报考者有一定年限的工作经历。国家09年新增的一月份统考的全日制专业型硕士并不要求工作经验,招生条件跟原来的学术型硕士一样,应届生可以报考。
3、招生考试不同
学术型硕士的招生考试只有年初的“统考”,而统考以外的专业考试则由各招生单位自行命题、阅卷。专业硕士的招生考试有10月份的“联考”和年初的“统考”两次机会,考生可以自行选择,而这两大国家级别的考试的专业考试,也由各招生单位自行命题、阅卷。GCT在职硕士是参加10月份的联考,全日制专业硕士跟原来全日制学术型硕士考试时间一样,都是每年一月份初试。
4、入学难度不同
学术型硕士的全国硕士研究生入学统一考试(统考)完全是严进宽出的代表。据了解,一些名校热门专业的录取比例甚至为70:1。而一些二流学校的冷门专业却年年招不满。因此,入学难度取决于考生报考的学校和专业。专业硕士的招生考试有10月份的“联考”和年初的“统考”两次机会,考生可自行选择。这两大国家级别考试的专业考试,是由各招生单位自行命题、阅卷。不同专业的入学难度各不相同,热门专业相对难一些。此外,“联考”和“统考”的难度也不一样,由于“统考”考生远多于“联考”考生,考试竞争激烈程度自然也大。不过,“联考”的考试虽容易,但录取时更看重申请者的工作背景和经验。
5、学习方式不同
学术型硕士:全日制学习。一般为3年。专业硕士:脱产全日制学习,学制2-3年。
6、学习费用不同
学术型硕士录取为国家计划内(非定向、定向)的硕士生按国家规定享受免学费待遇。录取为国家计划外(委托培养、自筹经费)的硕士生须缴纳学费,一般为8000元/年,不同专业有所不同。对于自筹经费生、特困生等考生可通过申请国家助学贷款或者商业贷款缓解学费的压力。专业硕士从2010年开始基本跟全日制学术型硕士一样,录取为国家计划内(非定向、定向)的硕士生按国家规定享受免学费待遇。录取为国家计划外(委托培养、自筹经费)的硕士生须缴纳学费,一般为8000元/年,不同专业有所不同。对于自筹经费生、特困生等考生可通过申请国家助学贷款或者商业贷款缓解学费的压力。
7、文凭颁发可能不同
学术型硕士同时颁发学位和学历证书。专业硕士10月份单独考试颁发学位证书,1月份考试同时颁发学位和学历证书。
8、社会认可度不同
学术型硕士:由于是全日制正规大学硕士毕业,拥有学历、学位双证,因此社会对这样的毕业生的认可度非常高。但企业在招聘时也会考虑到全日制硕士研究生的弱点:光有理论,经验不足。特别对于硕士专业与本科专业方向完全不同,又从无相关工作经验的求职者,企业会有所顾忌。建议这类毕业生通过实习、兼职或考职业证书来加强自身的竞争力。专业型硕士:09年教育部才新增的硕士研究生,还没有毕业生,认可度尚受考验。不过有国家颁发的“双证”,相信前景会不错。

㈦ 北航研究生有哪些专业

北航经管学院的研究生专业点如下,供你参考: 硕士学位11个: 1、管理科学与工程 2、金融工版程 3、会计学 4、企业管理 5、技术权经济与管理 6、工商管理硕士 7、金融学 8、国际贸易学 9、统计学 10、数量经济学 11、交通运输规划与管理 博士学位4个: 1、管理科学与工程 2、金融工程 3、科技管理与技术创新管理 4、交通运输规划与管理

㈧ 应界本科毕业生考北航研究生是不是一定要学位证

3、参加全国统考的考生

符合下列条件之一的考生,可报考北京航空航天大学并且参加全国统考:

(1)具有国家承认学历的大学本科毕业学历人员,必须有2008年9月1日前颁发的本科毕业证书。

(2)具有国家承认学历的应届本科毕业生,必须在2009年8月底以前可以获得本科毕业证书。

(3)已获硕士学位或博士学位的人员,可以再次报考硕士生,但只能报考委托培养或自筹经费的硕士生。

(4)已经获得国家承认学历的本科结业生,并在所报考专业领域的有关核心期刊上以第一作者发表过一篇(或一篇以上)文章,可按大学本科同等学力资格报考。

(5)获得国家承认的高职高专毕业学历后,经两年或两年以上(2007年9月1日以前获得国家承认学历的高职高专毕业证书),并同时满足以下两个条件的考生,可按大学本科同等学力资格报考:a.在全日制普通高等学校辅修过所报专业本科的全部主干课程(需加盖辅修学校教务处的公章);b.在所报考专业领域的有关核心期刊上以第一作者发表过一篇(或一篇以上)文章。

(6)国家承认学历的成人应届本科毕业生,必须在2009年8月底以前获得本科毕业证书,并在所报考专业领域的有关核心期刊上以第一作者发表过一篇(或一篇以上)文章,可按大学本科同等学力资格报考。

按大学本科同等学力资格报考的考生参加复试时需要加试两门专业课(具体科目咨询报考的相关院系)。

在北京地区报考北航参加全国统考的考生,必须选择北京航空航天大学报考点;

在外埠地区报考北航参加全国统考(不含报考“设计艺术学”专业)的考生,可根据所在省市高招办的要求及自身情况选择报考点。

报考北航“设计艺术学”专业参加全国统考的考生,必须选择北京航空航天大学报考点。

㈨ 北航在职研究生报考条件

报考条件如下:
同等学力方式报考北航在职研究生属于免试入学,只要符合国家承认大专晌颤以上学历就可以报名参加研修班课程学习。
后期满足本科拿到学士学位之后有3年工作经验的学亩禅员就可以申请硕士学位考试。
同等学力申硕考试难度小,考试科目只有外语和学科综合,60分为及格分数线,考试通过的学员完成论文答辩就可以获得院校颁发的学位证书。
而以专业硕士报考北航在职研究生需要先参加入学考试才能上课,考试分别初试和复试。
初试是跟全日制研究生宴耐败同时进行的,考试难度非常大,每年的通过率不高。
通过考试的学员毕业之后可以获得毕业证书和硕士学位证书。

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