重慶交通大學研究生導師朱洪州

Ⅰ 重慶交通大學橋梁工程研究生導師誰最牛

你要上他？上最牛的導師？你那麼牛逼？真的那麼牛逼？

Ⅱ 重慶交通大學導師周志祥是不是很牛逼

老鄉周建庭最牛逼

Ⅲ 重慶交通大學信息科學與工程學院的研究生學科介紹

信息科學與工程學院目前有計算機科學與技術、軟體工程2個一級學科碩士點。 2006年學院獲得計算機應用技術二級學科碩士點，2007年開始招收計算機應用技術碩士研究生，2010年學院獲得計算機科學與技術一級學科碩士授予點。本學科致力於計算機科學與信息技術的理論、方法、技術研究及應用系統研發，力爭在交通物聯網及智能（雲）終端、交通工程軟體平台及雲計算技術、交通設施智能檢測與評估技術、交通視頻及圖像處理技術、交通信息智能處理與控制等研究方向上實現突破，形成具有鮮明交通信息化的計算機科學與技術學科特色。主要研究方向為交通物聯網及智能（雲）終端、交通工程軟體與理論、智能檢測技術及應用、計算機視覺與交通圖像處理、交通智能信息處理與控制等。
本學科現有碩士研究生導師37人，其中正高職稱20人，副高職稱17人，已形成一支專業范圍涵蓋計算機科學與技術、電子工程、通信工程、控制科學與工程、交通信息工程與控制等多學科交叉，結構合理、科研能力強的學術梯隊。近五年來，本學科組成員主持或參與國家973前期計劃、國家自然科學基金、交通部重大科研項目、重慶市科技攻關計劃及大型橫向課題共67項，經費近2000萬元；發表學術論文500餘篇（三大檢索收錄182篇），出版專著6部；獲國家專利40多項（其中發明專利20多項）、軟體著作權3項、省部級及以上科技獎勵近20項、省部級教學成果獎2項；科研成果已在重慶、雲貴川、西藏等省市的多項交通工程中實際應用，實現直接和間接經濟效益超過1億元。 2011年學院獲得軟體工程一級學科碩士授予點，2013年開始招收軟體工程碩士研究生。本學科致力於面向交通信息化、智能化的軟體理論與技術、信息智能處理與可視化領域的研究和系統開發，主要研究方向為交通工程軟體系統與理論、交通信息智能處理、計算科學、交通圖像處理與信息可視化。
本學科現有碩士研究生導師8人，其中正高職稱3人，副高職稱5人。本學科與計算機科學與技術一級學科互為增益，主要依託軟體中心、通信實驗室、電子實驗室，並充分利用數理學院小型機設備、重慶市交通運輸工程重點實驗室、重慶市山區橋梁與隧道工程重點實驗室、山區道路建設與維護技術教育部工程研究中心、重慶市航運工程技術研究中心、重慶高校水工建築物健康診斷技術與設備工程研究中心、重慶市特種船舶數字化設計與製造工程技術研究中心及圖書館藏資源開展學術及教學活動，並與英國威爾士愛博瑞斯維斯大學、澳大利亞MRC公司、英國貿易和工業部、香港大學等國內外機構存在著廣泛的學術交流，不斷推動學科發展。

Ⅳ 重慶交通大學管理學院哪些導師比較好

管理學院好的導師比較多，劉燕，李紅鏑，魏道生，夏偉，郭小宏，等等等等。

排名不分先後
你讀的這個專業根本不擔心就業 如果你自己稍微有點能力 混的好點的話 可以到一個很好的單位 比如設計院 開放商 等等

加油 多和導師出去做項目
這些老師對學生都很好的
我是本科生 本科的就業都很好。。更不用說研究生了。。

Ⅳ 重慶交通大學研究生專業技術經濟及管理怎麼樣主要學哪些，導師是哪些，以後出來工作方向和就業前景怎麼

導師：抄 周直 崔新媛襲 陳和平 黃承鋒 李友根
許茂增 余元全 郭笑撰 李紅鏑 韓正清 紀光兵
劉昌仁 潘雨紅 陶學偉 謝水清 張健 陳科
方涌 韓煜東 何壽奎 洪衛 梁麗 劉浪
劉燕 唐恆書 魏光興 吳旻 吳新紅 葉曉玲
易世志 尹波 張霞
其中 周直是學校黨委副書記 黃承峰是財經學院院長 徐茂增是管理學院院長 如果能選上他們就不愁了 學校網站上有介紹的 自己去看一下

Ⅵ 重慶交通大學 研究生難考嗎

不難考，他們學校的分數線就是B區國家分數線。所以說通過初試比較容易。但是具體的還要看你報考什麼專業，如果專業是橋遂方面報考的人就比較多，可能競爭有點大。但是真的不難考，不過我建議如果你報考的不是他們學校的最好的橋隧方面的話還是報其他更好的學校吧，畢竟那個學校只是個2本。
我是今年被調劑到他們學校的，剛剛通過復試，拿到公費。他們學校公費的比例很大，82%，而且是先復試再找導師的，所以你可以先安心復習，不用找導師的問題煩心，祝你考個好成績！

Ⅶ 重慶交通大學怎麼樣交通學院研究生導師最厲害的是那位

橋梁、道路、隧道等專業還是不錯的，唐伯明校長、梁乃興副校長、顧安邦、易志堅、向中富、吳國雄、張永水等等等在國內比較用名氣

Ⅷ 重慶交通大學道路與鐵道工程研究生各方向的就業情況如何， 能進西南地區(成都，重慶）的設計院么

就目前行情而言，較大的設計院（例如中鐵的那幾個、省級的）招人都基本從研究生起招，博士生也有很多應聘的，而且不僅看你研究生的學校、專業，還要看你本科生的學校專、業，由於設計院每年招人很少，而現在研究生越來越多，所以競爭很激烈，說的直白點，一般是家裡有關系的、導師推薦的優先錄取。重交的路橋方面是強項，不過想進鐵二院、省院還是很難的，去一些市級設計院可能希望大一點，進小的設計院或者私企設計院希望更大一點，就是待遇差了一點。

Ⅸ 今年研究生考試考了305，第一志願是西南交通大學，現想調劑到重慶交通大學「道路與鐵道工程」，機會

別廢話，直接聯系重慶交通大學那邊的老師，如果和導師聯系好了，他確定要你，那就可以。如果沒有，只考慮政策之類的東西那不管別人跟你怎麼說可以，到最後還是調不上。
縮頭烏龜的話，機會=0

Ⅹ 重慶交通大學土木建築學院研究生各方向的就業情況如何（就業地區、待遇等情況）

歡迎報抄考重慶交通大學。襲
橋梁是重慶交通大學王牌專業，導師牛，項目也很多，相信你會學到很多東西。
關於分數，只要是第一志願報考，過了300分就差不多，通過調劑是不可能的。獎學金比例很高的，近幾年得獎學金的分數大概在320分左右。
專業課不難，如果你能搞到出題老師上課的筆記，認真研究下近幾年的考題，我想問題不大，本校學生的專業課一般都能考120以上……所以你要在專業課上下點功夫。建議你上人人、QQ群上搜索下今年剛考上的師兄師姐，他們會有很詳細的介紹。
關於就業嘛，部分導師會推薦工作，你也可以自己選擇，進設計院的機會很大，據我所知，橋梁本科畢業都有一部分學生能進設計院，何況研究生呢，你說是吧。
今年剛畢業的研究生飄過……希望對你有所幫助。